I samband med skolstart ht 2006 startade Vägverket och Gotlands kommun ett ett-årigt försök att få ner hastigheten till 30 km/h förbi skolskjuts som stannar för att släppa på eller av skolbarn. För Gotlands del innebar det att genom en massiv informationskampanj få bilisterna att sänka hastigheten. Regeln gällde både för fordon som kör om och som möter en skolbuss med blinkande skolbussskylt. Försöket på Gotland är en del i ett större nationellt projekt som skall klargöra om en lagstadgad hastighetssänkning till 30 km / tim vid passage av stillastående skolskjuts skall införas. Försöket som är ett regeringsuppdrag är en trafksäkerhetssatsning för att öka tryggheten och säkerheten för barnen i samband med på- och avstigning av skolskjuts.
Bakgrund Forskning och erfarenhet visar att det är när barn går på eller kliver av skolbussen som olyckor oftas inträffar. Efter att flera tragiska dödsolyckor skett de senaste åren har infrastrukturminister Ulrika Messing givit Vägverket i uppdrag att se över situationen och komma med förslag på hur vi ska kunna öka säkerheten för barnen. Vägverket utreder och provar därför olika alternativ och arbetet på Gotland är en del av de försöken.
Försöket på Gotland, liksom hela det nationella projektet, syftar till att få fordonsförare att sänka hastigheten när de passerar en skolskjuts som stannar för att släppa på eller av barn. Försöket på Gotland innebär en uppmaning till bilister att på frivillig väg sänka hastigheten. Budskapet kommer att förmedlas i en bred informationskampan i samband med skolstart och sedan kommer påminnelser kontinuerligt under hösten. Arbetet kommer att utvärderas med hastighetsmätningar, enkäter och intervjuer .
Fyra andra kommuner ingår i det nationella projektet, Luleå, Örnsköldsvik, Kristianstad och Linköping. I dessa kommuner kommer en ny skolskjutsskylt att provas och eventuellt en tvingande alternativt rekommenderad 30-gräns förbi buss som stannar. Resultatet från försöket på Gotland kommer tillsammans med de andra försökskommunernas utvärderingar att vara underlag för förslag från Vägverket till regeringen på hur vi ska göra barns skolskjuts säkrare.
